费费君，现在的奥迪Q5L还有烧机油的情况吗？一年四五万公里的使用频率，五六年换车！或者同级别的有什么好的推荐，谢谢！
A-目前第三代EA烧机油的问题已经得到有效缓解，正常维护保养烧机油和积碳问题已经在可控范围内，一年四五万公里的用车里程算是很长的了，估计中高速巡航比较多，更不容易出现烧机油的问题。
当然，要说可靠耐用，同级当然还是宝马X3动态表现更好一些，但也确实更贵。非一线车型，也可以看看XC60，动态表现的细节把控差点意思，但胜在安全可靠，而且价格也有优势。
大概17万，是选很喜欢的马自达3还是二手的凯美瑞，就是嫌弃马自达的后排空间小了点
A-现役的马自达3确实是一款比较偏门的选择，虽然换成了扭力梁，但2.0L+6AT的动力操控体验比同级大多数合资车都强，但缺点也很明显，其一是价格偏贵，17万预算妥妥能买B级车（新车），马自达3还是略显寒碜，特别是后排空间表现，当然，如果后排不经常坐人的话，空间小点也算可以接受。如果真的对这款车感兴趣的话，个人比较倾向于买2.0L中低配，15万上路已经是这款车的天花板。
二手车的话，如果第八代凯美瑞2.5L或2.5L混动版，里程不高，车况表现好的话完全可以考虑，但这事儿没看到实车不能说一定值得买。其他17万的预算有很多合资B级车可以选择，例如1.5T的别克君威综合表现就不错，最后不要在花里胡哨的配置表花太多心思，大部分车子的高配都不推荐下手，如果真的喜欢高端配置的话，这个价位还是一线国产车更值得推荐，例如领克.0T。
首重驾驶感受，主要指升降速的平顺性和动力足够充沛；其次看重开起来省心，故障率低；再次就是乘坐舒适度。请老师评价一下天籁2.0T，雅阁混动，凯美瑞这三款车并给个推荐，不考虑保值率。
A-个人感觉雅阁混动是三款车中性价比最高的，首先其空间就比凯美瑞大不少，而且由于电机的加入，动力确实很强，低扭也够直接，唯一不太好就是静音略显差了一点。但说到三台车整体的驾驶品质，凯美瑞还是有优势的，不过建议最好不要买2.0L的，推荐上2.5L双擎。
综合来看，如果对空间要求不是很高，首先推荐2.5L凯美瑞双擎，其次2.0L雅阁。
主编您好！锐际和XT4二选一，选相近配置价格相差几万，请教一下哪个性价比更高，除了品牌上的差别在动力、操控、油耗、故障率、空间大小，以及总体上的用车体验哪个更有优势?谢谢！
A-性价比肯定是锐际高，XT4的优势就是自身是豪华品牌和操控，档次感有一定保证，其它方面都一般般。动力上两款车差不多，锐际相对更好一些；操控上，XT4更好一些；油耗两款车都比较高，都是美系的，工信部给的都是7.3L左右，但实际上XT4大概是9.8L左右，锐际是10L左右，基本差不多。
空间上，两款车也都差不多，以公分的人为例，后排都是一拳的腿部空间，头部空间都基本没有什么剩余了。如果不在意品牌的话，建议选择锐际，反之选XT4。
老师你好，请问一下红旗HS5，本田皓影纯油版、奇骏、昂科威S，怎么选？
A-如果看中中高速动力储备和内饰品质的话，红旗HS5确实是不错的选择，舒适性好，用料足，2.0T+8AT也是同级中为数不多的“高配”。其他几款备选个人比较倾向于昂科威S，有着不输HS5的品质体验，而且价格公道，动力操控也不错，后排空间差点意思，也不算是什么大问题。日系目前同级几款车型，比较倾向于RAV4和CX-5，本田皓影、CR-V，日产奇骏综合来看都谈不上均衡。
往期回顾：瑞虎7和传祺GS4怎么选？探险者、XT6轻混、途昂、汉兰达，怎么选？七八万，买英朗还是逸动PLUS？10万左右落地SUV有什么好的选择？30万以内落地，兼顾面子的车有什么推荐？费费君
想吃鸡腿
