众所周知，现如今国内的汽车市场中，德系车与日系依旧持续领跑。在10-20万级的SUV市场销量异常火爆的今天，毫无疑问已经成为了大部分人的首选车型。作为日系的本田有着热度较高的CR-V、丰田有荣放，而德系有着大众途观L、探岳等等主流SUV车型颇受欢迎。而作为法系车的代表雪铁龙，开始独辟蹊径，不同于传统认知的舒适，更是以“行走的艺术”来形成自己独特的品牌基因。旗下的天逸C5AIRCROSS上市以来，其独特的设计让人过目难忘，但可能是因为外观过于出众，许多人都下意识的忽视了它的实力。直到款天逸共创版的出现，源于雪铁龙近百年世界领先的底盘技术，以大师级底盘科技为核心+PHC自适应液压稳定技术打造的“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的驾乘体验以及“麋鹿之王”赛道基因，显然超越了同级竞品，造就法系SUV动态舒适的典范。
法系车的外观设计非常个性化，而款天逸共创版在保持法系车特有的时尚个性前提下，更是考虑到了中国消费者的需求，其整体造型设计更加符合年轻人的审美观。此外，款天逸共创版外观也更加年轻化，双拼色车身以及独特的涂装造型显得尤为个性。前脸造型非常抢眼，横贯式格栅拉宽了车头的视觉效果，分层式造型同时也让车头显得更为饱满、大气及稳重。LOGO的设计继承了雪铁龙全新的品牌基因，与两侧的装饰条衔接自然。分体式前大灯设计非常造型凸显出时尚、前卫的设计感，上部为LED日间行车灯，与格栅完美相融，而下方的灯腔内圆角矩形元素与车身呼应。
侧面线条饱满流畅，有着法系车一贯以来的设计风格。另外，款天逸共创版采用了时下流行的悬浮式设计，配备了放冲浪板样式的双色车顶行李架，并且设计师用“C”字形镀铬装饰条“支撑”起了悬浮车顶，车门下方有“圆角矩形”的设计元素，加以黑色的轮眉更突显“野性”。长宽高分别为//mm，轴距为。尾部来看，简洁却不失层次，哑光亮黑搭配的保险杠形成鲜明对比，更有“野性”的同时又不失时尚。
内饰设计，天逸采用了雪铁龙“唯享座舱”的家族式设计理念，豪华宽大的T型中控台、奢旅箱包内嵌式把手、宽适唯享多功能座椅、12.3英寸全液晶彩色数字仪表等组成的内饰设计给用户带来一个完整的舒适豪华的内饰空间。此外，款天逸共创版更有同级配备最高最全的ADAS高级驾驶辅助系统以及优异的NVH静音设计。前雷达、度全景泊车影像、副驾驶座椅电动调节、带脚部感应开闭的电动尾门等多项智能配置以及更具潮流时尚感的内饰新选择后，要知道款天逸共创版售价仅16.87万元，可谓诚意满满。空间方面，虽然车身长度mm，而mm的邹菊在同级别车型中却很有优势，这也让其座舱空间更加宽裕。
动力配置方面，款天逸共创版搭载同级领先的高效THP动力系统，改系统兼顾舒适性与卓越操控性。其这款1.8T涡轮增压发动机其最大功率为kW（马力）/rpm，最大扭矩为Nm/-rpm，同时满足国六B排放标准。1.8T涡轮增压发动机相匹配的是来自爱信的8AT变速箱，技术成熟，性能优异，换挡速度快且平顺，最大程度上保证了车辆行驶的舒适性与可靠性，百公里综合油耗仅需6.2L。
最得一提的是，MCS大师级底盘调校配合源自于WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定技术，为款天逸共创版带来舒适畅享的驾控体验，并且这项PHC自适应液压稳定技术已经申请了20多项专利。要知道在年中国量产车性能大赛（CCPC）上，天逸勇夺四冠王，并以麋鹿测试干燥赛道3.秒的优异成绩打破该赛事3年记录，荣获年CCPC麋鹿测试全场第一。
总得来说，在如今SUV市场竞争激烈的现状下，款天逸共创版轴距以超越同级的mm、大师级底盘调校依旧麋鹿测试全场第一让其独占鳌头，同时，新车的外观造型未来感十足。加以不足17万的售价，其综合表现都非常有竞争力。接近完美的“世界级”SUV！大师级底盘+爱信8AT，马力过弯不飘！