广东：比亚迪车主把车标换成特斯拉不够自信？被处罚
迷之操作比亚迪车主把车标换成特斯拉觉得不好看？被处罚
据雷科技、zaker新闻、新浪报道，广东一名比亚迪车主把车标换成特斯拉，结果被交警处罚。
交警处罚是因为他擅自改装车辆外形和已登记的技术数据。这可以说是迷之操作，因为他开的车是比亚迪唐，这辆车也要20多万，并不算低端，改成特斯拉为什么呢？觉得比较高端、高级、有面子？
或者是觉得比亚迪的车标不够好看，或者具备侮辱性，比较低端？比亚迪早就换车标了，而且国产车现在销量可以，也不是低端货，很多品质、质量不亚于进口车和合资车，真没必要崇洋媚外，一味迷信国外品牌。既然喜欢特斯拉，为什么不买个特斯拉呢？
我昨天在路上看到有个广本飞度，贴了个五菱宏光的车标，但是广本的也没去，我百思不得其解。是害怕爱国青年砸日本车么，还是喜欢五菱宏光，觉得是神车？车标是一种文化，但是老实说，现在看啥车标都一样，国产车、低端车现在外观、车牌也好看，也豪华，也奢侈，一辆车你不了解，真不知道价钱是6万，还是60万，或者万。
车子只是代步工具，追求品牌其实不成熟，这就和服饰箱包一样，有的品牌上万、几万一款，其品质、其质量、其属性比几十、几百的就高出上百倍、几百倍么，恐怕未必。产品有个阈值，到了一定量，就是花上多少倍的价钱买未必合适的性能。
比亚迪唐并不是山寨特斯拉，外观也不是拉皮，两者并不像，可能车主觉得都是电动车，新能源车，所以自己山寨一把。要说有的国产车，一开始也是山寨或者逆向研发海外品牌、合资车，包括有的手机，技术成熟了，自信了，市场销量有了，就开始外观自己设计，自己专利，乃至于核心的动力、发动机、电机、电池就自己研发，自己开发了。
中国制造具备很高的实力，尤其在新能源车上，我们其实有一定优势，没必要妄自菲薄。随着更多厂家入场新能源车，未来这个赛道，可能会出现更多国产品牌，产生国际上有知名度的品牌。
我们的手机，不是打败了一些海外品牌占领了市场，而且操作系统也开始自主研发，芯片自己设计，自己制造。所以国人应该自信，也应该多支持国货，很多海外品牌还不是国内工厂生产，并非纯粹进口，也是中国工程师、中国技术工人设计、制造，要相信中国人的实力，中国人的努力，中国人的制造力。
韩国人很喜欢国货，爱国自尊心、自信心很强，所以他们国产品牌发展很快，遇到危机，韩国老百姓甚至捐献黄金、首饰，支持国产品牌的发展。我们中国人，也不能一味崇洋媚外，应该有民族自信、文化自信、品牌自信，多支持国产品牌，多支持国货。
这种把比亚迪换成特斯拉车标的做法，有点奇葩，属于不够自信的表现，当然也可能是车主充面子，装X、凡尔赛，这样的事情，有的个别国产车主确实喜欢干。
比亚迪、长城以前的车标是比较丑，但是后来也改进了，现在有的国产车车标、LOGO、品牌设计也非常潮流、时尚、国际化，其实也就是花钱找个设计师，找个专业靠谱团队的事情。没必要太随意，品牌符号、视觉形象、产品定位对于销量还是有影响的，也是有帮助的，有的车主就是因为车标或者品牌名称，放弃一款产品，选择一款产品，品牌打造可能需要十年、二十年乃至几十年，这点我觉得美国车做得比较到位，变形金刚，大家都懂！（字）
文
昆德拉传媒万木春文化工作室罗浮山
其他：部分图片供模拟想象，不代表文字特指。
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