最新资讯：“南北马自达”合并实锤/全新讴歌Integra渲染图曝光/新一代宝马5系最新消息/坦克更名坦克
01.“南北马自达”合并实锤“南北马自达合并”的消息传闻已久，但也被多次辟谣，日前，长安马自达汽车有限公司向国家市场监督管理总局反垄断局提交了《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》的申请，这意味着，长安马自达与一汽马自达“合并”已经进入实质阶段。
一汽马自达于年正式成立，其生产的第一款车型便是家喻户晓的马自达6，而目前在售的也仅有阿特兹和CX-4两款车型。
长安马自达则成立于年，前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，目前在售马自达3昂克赛拉、马自达CX-30、马自达CX-5、以及马自达CX-8四款车型。
以长远发展的角度来看，“一马”与“长马”的合并，无疑更有利于马自达品牌在国内的资源整合，从而重塑品牌形成合力，也许正如“马粉们”所言，合并才是起飞的开始，各位期待合并之后的马自达吗？
02.全新讴歌Integra渲染图曝光近日，有海外媒体曝光了全新讴歌Integra的假想图，新车采用了双门Coupe车身造型，或将与全新十一代本田思域同平台打造，预计将于年春季全球首发。
根据此前的报道，讴歌副总裁JonIkeda曾明确表示Integra将在年重返讴歌阵容，并带有原版相同的驾驶乐趣精神和DNA。
结合假想图与此前曝光的新车预告来看，新车整体还将延续讴歌家族式设计风格，标志性的五边形钻石中网和独特的日行灯样式极具讴歌当下的设计语言，同时灯组下方的Integra车型标识也得以保留，预示着这款新车将传承“驾驶乐趣至上”的精神。
据外媒猜测，全新的Integra极有可能与十一代本田思域同平台打造，同时取代ILX成为讴歌品牌的全新入门级车型，其电气化版本也在规划之中。值得一提的是，此前也有传言表示，东本引入全新思域后，其姊妹版车型也将由广汽本田同步引入，并命名为Integra，若讴歌也有打算将Integra带入国内市场，恐怕必有一方要让出“姓名”了。
不过对于车迷们来说，叫什么并不重要，“手动、红头、轻量化”才是JDM饭圈里的精神图腾，如果新车真的推出两门手动版本，那么必将是继86、BRZ和SUPRA之后的又一台理财神器。
03.新一代宝马5系最新消息日前，我们从海外媒体获得了下一代宝马5系的最新消息以及5系、i5的渲染图，全新一代宝马5系将于年中期推出，并在技术和风格上发生根本性转变。
最值得注意的是，全新一代5系将在X3和4系之后，成为下一款提供纯燃油、混合动力和纯电动力的全动力系统平台产品。到年新5系上市时，宝马集团将在全球范围内提供12款纯电动汽车，包括X1和7系的纯电版本，以及全电动版宝马3系。
下一代5系将带来更锐利的前脸设计和更时髦的车顶线条，将使用模块化集群架构（CLAR）的进化版本。CLAR平台可兼容纯燃烧、轻度混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统，并兼容后轮和全轮驱动布局。
动力方面则将保留当前使用的涡轮增压四缸、六缸汽油和柴油发动机，以及以2.0升或3.0升汽油动力为核心的插电式混合动力系统。不太确定的是4.4升V8动力MixDrive是否会得到保留，这款双涡轮增压N63汽油发动机可以追溯到年推出的第一代X6。如果到全新5系列推出的时候，这款发动机将有15年的历史，因此它不会再进行昂贵的改装以符合新的欧7排放法规。
Mi继任者的另一种可能性是ePHEV的四轮驱动升级版，使用3.0升直列六缸发动机和一个马力集成于变速箱中的电动机。宝马此前曾表示CLAR平台下的PHEV可以容纳高达马力的电动机，这暗示了M5下一次迭代中将采用插电混动式动力。M5PHEV将M部门的S63双涡轮增压V8发动机与马力的电动机相匹配，以实现马力最大输出。
全新5系的顶级车型将是纯电动车型。CLAR平台最多可容纳三台电动机——两台在后桥上，一台在前桥上，总输出功率为马力。这将使这款尚未确定的“i5M”能够获得比M5更强的动力性能。
04.坦克更名坦克一年一度的成都国际车展将于8月29日开幕，各大汽车品牌也在摩拳擦掌蓄势待发。其中，车圈儿“话题王”坦克品牌又有了大动作，在刚刚发布3天后，新车坦克便正式更名为坦克，并将在成都国际车展迎来全球首秀。
当然，除了名字之外，不论是坦克还是坦克，它都是一款值得